Airspace Wars Between India and Pakistan: ગયા અઠવાડિયે કાશ્મીરના પહેલગામમાં થયેલા આતંકવાદી હુમલા બાદ ભારત અને પાકિસ્તાને એકબીજા માટે પોતપોતાના હવાઈ ક્ષેત્રો બંધ કરી દીધા છે. આના કારણે બંને દેશોની એરલાઇન્સના ખર્ચમાં વધારો થયો છે. એવો અંદાજ છે કે ભારતીય હવાઈ ક્ષેત્ર બંધ થવાથી પાકિસ્તાનને દરરોજ 1 કરોડ રૂપિયાથી વધુનું નુકસાન થશે.
નવી દિલ્હી: ગયા અઠવાડિયે કાશ્મીરના પહેલગામમાં થયેલા આતંકવાદી હુમલા બાદ ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચેની પરિસ્થિતિ ખૂબ જ ગંભીર બની ગઈ છે. બંને દેશો વચ્ચેનો વેપાર બંધ થઈ ગયો છે. બંનેએ એકબીજાના વિમાનો માટે પોતાના હવાઈ ક્ષેત્ર પણ બંધ કરી દીધા છે. આના કારણે બંને દેશોને નુકસાન થઈ રહ્યું છે. જો આપણે પાકિસ્તાનની વાત કરીએ તો, ભારતીય હવાઈ ક્ષેત્ર બંધ થવાથી પાકિસ્તાનને દરરોજ 1 કરોડ રૂપિયાનું નુકસાન થવાનો અંદાજ છે.
પાકિસ્તાનને કેવી રીતે નુકસાન થઈ રહ્યું છે?
ભારતીય એરલાઇન્સ માટે પોતાનું એરસ્પેસ બંધ કરીને પાકિસ્તાનને ભારે આર્થિક નુકસાન થઈ રહ્યું છે. આવકનો મુખ્ય સ્ત્રોત, ઓવરફ્લાઇટ ફી પર અસર પડી છે. ફાઇનાન્શિયલ એક્સપ્રેસના એક અહેવાલ મુજબ, એવો અંદાજ છે કે પાકિસ્તાન બોઇંગ 737 જેવા નાના વિમાનોથી દરરોજ ઓછામાં ઓછા $58,000 ગુમાવી રહ્યું છે. આ વિમાનોનો ઉપયોગ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ વિમાનોની ફી લગભગ $580 છે. આ ફી વિમાનના વજન અને મુસાફરી કરેલા અંતર પર આધાર રાખે છે.
ભારત બોઇંગ 777 જેવા મોટા વિમાનો પણ ચલાવે છે. આ વિમાનોની ફી $1,200 થી $1,700 સુધીની છે કારણ કે તેનું વજન વધુ છે. નાના અને મોટા વિમાનો સહિત, ભારતીય ફ્લાઇટ્સને કારણે પાકિસ્તાનને દરરોજ લગભગ $1,20,000 (લગભગ રૂ. 1.02 કરોડ)નું નુકસાન થઈ રહ્યું છે.
પાકિસ્તાન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ (PIA) ઇસ્લામાબાદ અને લાહોરથી કુઆલાલંપુર માટે દર અઠવાડિયે છ ફ્લાઇટ્સ ચલાવે છે. હવે આ ફ્લાઇટ્સને ભારતીય ક્ષેત્રથી બચવા માટે ચીનના હવાઈ ક્ષેત્રમાંથી પસાર થવું પડશે. આના કારણે મુસાફરીનો સમય ઘણો વધી ગયો છે. ખરાબ હવામાન અને મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશને કારણે વિમાનોને તિબેટીયન ઉચ્ચપ્રદેશની આસપાસ ફરવું પડે છે. આ નવા રૂટ પર દરેક મુસાફરીમાં લગભગ ત્રણ કલાક વધુ સમય લાગશે.
